Reprise de l'amilcar, avec rectification des amortisseurs à friction, des pneumatiques, de la direction avant, des amortisseurs avants et arrières, de l'habitacle qui a été encore plus décalé entre le conducteur et le passager, de la carrosserie
Puis ajout de l'échappement et de la fameuse sangle de capot caractéristique des voitures de sport de l'époque (cependant, cette sangle ne figure pas sur la photo de la voiture de Mermoz que j'ai dénichée)
Restera à fignoler le tableau de bord et quelques petites choses mais dans l'ensemble, la voiture est globalement terminée
Mise en couleur l'année prochaine, d'ici là : BONNE ANNÉE !!!
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire