mercredi 30 décembre 2015

Il faut sauver le courrier !!



























Une dernière illustration pour clôturer l'année en beauté, en souhaitant à tous mes lecteurs une excellente année 2016 !!

Un laté 26.6 "Afrique" en perdition dans l'océan après un amerrissage forcé.
Ici chose assez rare, une passagère faisait partie du voyage...
Certains téméraires aimaient ainsi braver le danger, à leur risques et péril

NB : Les attaques de requins sur l'homme sont exceptionnelles. Toutes espèces confondues entre 2000 et 2010, on ne recense pas plus de 80 cas par an dans le monde entier, dont moins de cinq mortels en moyenne (cf Wikipédia)

The last illustration for this year, wishing to all my readers an excellent year 2016 !!

A laté 26.6 "Africa" lost in the sea after a forced landing.
A very rare thing here : a lady was passanger of the flight
Some braves and bolds liked to face the danger, at their own risk

NB: Attacks on human being are very rare. Since 1990, there have been a total of 139 unprovoked great white shark attacks, and only 29 were fatal. (cf 10mosttoday.com)


dimanche 27 décembre 2015

Atterissage d'un Laté 26.6 en bord de mer vers 1928

Une technique couramment employée pour éviter aux avions de finir dans l'eau : l'avion vient d’atterrir en bord de plage et le radio ou le mécano saute du cockpit arrière et pousse l'empennage afin de contrer le couple moteur qui fait tourner l'avion.
Une opération assez délicate et redoutée par les équipages

A technique frequently used to avoid airplanes to end up in the water : the airplane has just finished to land on a beach and the radio or mechanic jump out of the rear cockpit and push the rear to fight against the torque motor that makes airplanes rotates.
A delicate operation feared by most of crews