Dancing Wal

Un mois de travail discontinu sur cette illustration mettant en scène le Dornier Wal Atlantico qui opérait avec un autre modèle de Wal identique nommé Pacifico, vers 1925 en Colombie pour le compte de la SCADTA future Condor Syndicat.
On peut aussi découvrir un HMV modèle 101 portable de 1928, l'époque des premiers gramophones à cornet était déjà loin...
La mise en couleur et une partie de l'illustration a été faite avec Manga Studio 5, les rendus 3D sont de modo bien sûr...

Arrivée du Wal Plus Ultra à Buenos Aires

C'était le 26 janvier 1926, le pilote Ramon Franco accompagné du copilote Julio Ruiz de Alda Miqueleiz, de l'enseigne de vaisseau Juan Manuel Duran et du mécanicien Pablo Rada, venaient de terminer sur le Rio de la Plata à Buenos Aires leur long périple de 10.270 km, commencé à Palos de la Frontera en Espagne.
Durée de l'exploit : 59 heures et 39 minutes.

Dornier Wal Do J Plus Ultra

Deux bonnes journées de travail pour convertir le Wal d'Amundsen en Wal de Ramon Franco, baptisé "Plus Ultra", devise de l'Espagne depuis Carles Quint...

Ce Wal a ceci de particulier qu'il fut le premier hydravion de ce type à traverser l'Atlantique
C'était le 22 janvier 1926 lors d'un périple de 10.270 km effectué en 59 heures et 39 minutes !
Zen avaient dans le ventre en c'temps là !

On a retrouvé le N-25

Mai 1925, deux Dornier Wal N-24 et N-25 participent à l'expédition de Roald Amundsen pour survoler le Pôle Nord.
Suite à un atterrissage ayant gravement endommagé l'appareil, l'équipage du N-24 décide d'abandonner l'hydravion et de retrouver l'autre Wal qui se trouve à plusieurs kilomètres de l'endroit où ils se sont posés...

Une illustration pour se faire la main sur la nouvelle version de manga studio qui offre des outils très intéressants pour le dessin.

Dornier Do J Wal de 1925 (5)

Voici donc le fameux Dornier Wal ici aux couleurs de l'expédition polaire de Roald Amundsen avec ses équipements optiques et l'anémomètre en standard
Restera encore un peu de travail en texturage (peut-être ajouter les rivets) et sûrement des corrections à apporter au modèle

Dornier Do J Wal de 1925 (4)

Le wal avec ses profilés sous la coque et sous les flotteurs, c'était pas de la tarte !

Dornier Do J Wal de 1925 (3)

Beaucoup de nervures et de profilés ont été ajouté et ça n'est pas fini car il y en a encore sous la coque !!
Bref,  la "baleine" me demande plus de temps que ce que je pensais mais on s'approche de la fin

Dornier Do J Wal de 1925 (2)

La baleine commence à prendre forme, la partie arrière de la coque a été assez difficile à réaliser du fait du manque de documentation. Heureusement nos amis modélistes sont là pour faire de belles photos de leur réalisations ! merci à eux, ça m'a permis de préciser le dessous de la coque (qu'on ne voit pas sur ce rendu il est vrai ;))

Dornier Do J Wal de 1925 (1)

Allez c'est reparti pour un autre avion mythique des années 20, présent en Amérique du Sud via les compagnies Allemandes SCADTA et Condor Syndikat dès 1926 : le Dornier Do J Wal (Baleine en Allemand)
Cette version correspond aussi à la version utilisée par Roald Amundsen pour son expédition polaire de 1925
Ramon Franco utilisa aussi cet appareil pour sa traversée de l'atlantique (motorisation différente cependant) ce qui énerva un peu les gars de l'Aéropostale à l'époque...

Junkers F-13 - Panne moteur (5)

Petite correction sur l'eau qui, pour des écrans trop lumineux, n'apparait pas très bien ridée
Petit bonus pour montrer le "rigging" de l'avion, c'est à dire la programmation des parties mobiles : avec modo c'est très pratique et très clair, les paramètres pouvant être rassemblés dans une fenêtre

Junkers F-13 - Panne moteur (4)

Voilà, je n'irai pas plus loin sur cette illustration qui me semble pas trop mal
Les contours ont été revu et la lumière environnementale corrigée (c'était un peu cramé)
Grossière erreur sur le fleuve Orénoque qui se trouve au Vénézuéla et non au Brésil, c'est fou ce qu'on peut apprendre de choses en faisant de l'illustration !

Panne moteur donc sur un engin très présent en Amérique du Sud en version hydravion
Doté d'un moteur 6 cylindres en ligne, le junkers F-13 était le premier avion conçu (en 1919) pour le transport de passager.

Junkers F-13 - Panne moteur (3)

J'ai rajouté deux autres personnages et la berge a été un peu étoffée
Reste à peaufiner les contours

Junkers F-13 - Panne moteur (2)

J'ai rajouté des personnages que j'affinerai plus tard : le pilote en train de réparer et une charmante passagère ainsi qu'une bébête pas des plus sympathique...
J'en ai profité pour rectifier la position de la gouverne de profondeur à l'arrêt

Junkers F-13 - Panne moteur (1)

Allez, histoire de se faire plaisir, une mise en situation de notre junkers f-13 après une panne moteur, quelque part dans le nord du Brésil
Reste à dessiner quelques personnages et étoffer la végétation...

Junkers F-13 (5)

Suite de la modélisation avec la partie moteur qui a été modélisée ainsi que l'intérieur du capot (j'envisage une illustration avec une panne moteur)
La position du pilote, les sièges, les bouchons de flotteurs, l'hélice ont été revu grâce à des photos très intéressantes trouvées sur un site web allemand
Enfin les armatures de l'habitacle ont été ajouté et les nervures sont maintenant faites à partir d'une normal map ce qui donne très bien au niveau de l'aile supérieure dans la partie peinte en noir
Reste encore quelques points à modifier

Junkers F-13 (4)

Le texturage avance avec une robe typique de l'Amérique du Sud et des Caraïbes
Quelques effets de moirage inévitables avec toutes ces lignes parallèles simulant la tôle ondulée
Il restera à fixer certains détails mais l'essentiel est là.

Junkers F-13 (3)

L'intérieur a été sommairement modélisé et les textures de tôles ondulées sont mises en place grossièrement.

Junkers F-13 (2)

Petite mise à jour du Junkers qui s'est transformé en une autre version (mais laquelle ??) présente en Amérique du sud et dans les Caraïbes et caractérisée par la forme de la gouverne de direction.

Junkers F-13fe (1)

En attendant de finaliser ma prochaine illustration qui devrait mettre en scène la baie de Rio, je m'emploie le soir à modéliser ce Junkers F-13fe (version hydravion) présent en Amérique du Sud après le milieu des années 20. Cet appareil devrait figurer dans de prochaines illustrations avec son grand frère le G-24...