Dornier Do J Wal de 1925 (5)

Voici donc le fameux Dornier Wal ici aux couleurs de l'expédition polaire de Roald Amundsen avec ses équipements optiques et l'anémomètre en standard
Restera encore un peu de travail en texturage (peut-être ajouter les rivets) et sûrement des corrections à apporter au modèle

Dornier Do J Wal de 1925 (4)

Le wal avec ses profilés sous la coque et sous les flotteurs, c'était pas de la tarte !

Dornier Do J Wal de 1925 (3)

Beaucoup de nervures et de profilés ont été ajouté et ça n'est pas fini car il y en a encore sous la coque !!
Bref,  la "baleine" me demande plus de temps que ce que je pensais mais on s'approche de la fin

Dornier Do J Wal de 1925 (2)

La baleine commence à prendre forme, la partie arrière de la coque a été assez difficile à réaliser du fait du manque de documentation. Heureusement nos amis modélistes sont là pour faire de belles photos de leur réalisations ! merci à eux, ça m'a permis de préciser le dessous de la coque (qu'on ne voit pas sur ce rendu il est vrai ;))

Dornier Do J Wal de 1925 (1)

Allez c'est reparti pour un autre avion mythique des années 20, présent en Amérique du Sud via les compagnies Allemandes SCADTA et Condor Syndikat dès 1926 : le Dornier Do J Wal (Baleine en Allemand)
Cette version correspond aussi à la version utilisée par Roald Amundsen pour son expédition polaire de 1925
Ramon Franco utilisa aussi cet appareil pour sa traversée de l'atlantique (motorisation différente cependant) ce qui énerva un peu les gars de l'Aéropostale à l'époque...

Junkers F-13 - Panne moteur (5)

Petite correction sur l'eau qui, pour des écrans trop lumineux, n'apparait pas très bien ridée
Petit bonus pour montrer le "rigging" de l'avion, c'est à dire la programmation des parties mobiles : avec modo c'est très pratique et très clair, les paramètres pouvant être rassemblés dans une fenêtre

Junkers F-13 - Panne moteur (4)

Voilà, je n'irai pas plus loin sur cette illustration qui me semble pas trop mal
Les contours ont été revu et la lumière environnementale corrigée (c'était un peu cramé)
Grossière erreur sur le fleuve Orénoque qui se trouve au Vénézuéla et non au Brésil, c'est fou ce qu'on peut apprendre de choses en faisant de l'illustration !

Panne moteur donc sur un engin très présent en Amérique du Sud en version hydravion
Doté d'un moteur 6 cylindres en ligne, le junkers F-13 était le premier avion conçu (en 1919) pour le transport de passager.